Elektronik automotive

Akku- und Batterieladestationen

Standardnetzteile reichen aus

Akku- und Batterieladestationen müssen zahlreiche Vorgaben erfüllen, die sich regelmäßig ändern. Dann müssen die Ladestationen angepasst werden. Werden als DC-Quellen Sonderentwicklungen eingesetzt, kann diese Anpassung auf Dauer teuer werden. Günstiger sind flexibel einstellbare Standardnetzteile.

Neue Partnerschaft

Continental und Siemens kooperieren bei Lkw-Oberleitungssystem

Continentals Entwicklungs- und Produktionsdienstleister Continental Engineering...

Automatisiertes Fahren

Magna führt digitales Radarsystem ein

Mit dem Start des Fisker Ocean debütiert 2022 gleichzeitig das vollkommen neue digitale...

Nachhaltige Materialien

Faurecia gründet bereichsübergreifende Division

Faurecia gründet die neue Division »Sustainable Materials« zur Entwicklung und...

Mobilitätswende in Dänemark vorantreiben

Compleo partnert mit Clever

Der Anbieter von Ladelösungen Compleo baut seine Zusammenarbeit mit dem dänischen...

Mobilität braucht Rechenpower

ZF präsentiert Supercomputer auf der IAA

Europa-Premiere: Auf der IAA 2021 in München zeigt ZF den Supercomputer ZF ProAI. Er...

Elektrisch angetriebener 7-Sitzer-Jet

Customcells fertigt Batterien für Senkrechtstarter

Das Unternehmen Lilium will mit seinem neuen Jet einen nachhaltigen...

Serverbasierte Fahrzeugarchitekturen

Continental verbucht Aufträge in Höhe von 5 Mrd. Euro

Nach dem Produktionsstart des sogenannten In-Car Application Servers 1 im ID.3 und ID.4...

Hella

Besser als der Markt

Hella hat auf Basis vorläufiger Zahlen das Geschäftsjahr 2020/2021 (1. Juni 2020 bis...

Millionenauftrag ergattert

e.battery systems fertigt Batterien für E-Motorräder

In den kommenden Jahren mindestens 10.000 Batterien für die Elektro-Motorräder des...